單臂液壓機主機詳細結構介紹：

主機體、滑塊和工作臺是液壓機的重要組成部分，液壓油缸安裝在主機體托缸板的孔中，滑塊與主油缸的活塞桿連接法蘭相連，通過導向柱導向上下往復運動，主機下部安裝工作臺板，滑塊和工作臺表面開有“T”形槽，方便用戶用于緊固安裝模具。

我廠生產的單臂液壓機經計算機優化設計，采用整體焊接結構，主受力部位加設肋板，受力后應力分布合理，剛性好，強度高，材料選用優質的Q235鋼板，經半自動火焰切割，然后拼裝，由氣體保護焊焊接，經振動時效或回火處理后機械加工而成。

滑塊和工作臺板采用整塊鋼板結構，上下面精加工并開有T型槽。

滑塊運動采用四根導柱進行導向，導采用45#圓鋼，經機械加工制作而成，具有足夠的強度和剛度，導柱導向面電鍍硬鉻層，精度高，硬度好，表面美觀。導向套鑲嵌在主機體托缸板的導向孔內，導向套采用HT200，內嵌青銅導向帶，耐磨性好，導向精度高，導向套上部裝有專用防塵圈，防止灰塵和臟物進入導套內表面。

液壓系統裝置布置在機身右側。

液壓系統采用二通插裝閥集成系統，動作靈敏、工作可靠、密封性能好等特點。

液壓泵站由油箱、高壓泵、電動機、閥等組成，油箱系鋼板焊接。油箱采用開式油箱，吸油區和回油區分開，放油塞，清潔換油方便。油箱焊接完畢須經過打磨、清除焊鎦、雜質處理(包括各項油管)、酸洗，經防腐與煤油滲透試驗確保密封性能可靠后方可使用，以保證油泵和閥的使用壽命。

液壓系統密封可靠，不滲漏，主要管路采用法蘭連接，管路設有管夾固定等防震措施。